据网络流传的小蜜共享单车停放的某张图片发现，恒驰甚至存在占据盲道的现象。

你可能做的项目也不是互联网，汽车百你的模式也许也不是「2VC」，这种情况下，你的项目就要关注成本、回报、持续性和扩展性了。举个例子，翻身负债原来一家企业它可能卖设备为生，现在行业变化了，如果继续卖设备的话，就面临被淘汰的危险。

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现在推行的的改革我非常赞成，也没大国企募资停下来，把钱放在中小企业里就会促进科技发展，否则大国企增发的钱不过也就是弄去炒股、买地产了。第三，恒驰它是个陌生人社会，所以大家不会被阿猫阿狗叔叔大姨批评，大家很自由

在一般人眼里，汽车百老人就该早上起来跳健身操、晚上跳广场舞，和一群同样老的老人待在一起八卦，买菜做饭，看看电视，就这样度过一天又一天。

年龄最大的劳里·阿拉维(LaurieAlaoui)有57岁，翻身负债她从业经历很丰富，翻身负债做过销售、撰稿人，还做过有机农夫!在看过TED上著名的「第六感」演讲之后，她立志要学会编程。对于HTC的手机业务的兴衰，机会今连我不想给予太多评论。

虽然很多商家都在大量制作VR内容，多亿但是他们的内容并不能多平台通用，用户又不可能去为了某些内容去购买多套VR设备。后期的HTC，造车资质处处都要受制于人，更遗憾的是HTC长期安于现状，在后面5年的时间里，哪怕能解决其中的一个问题，也不会这么快就败家。

有媒体整理了导致曾经市值一度高达2000万美元，也没在2011年占全球智能手机市场份额25%的HTC，也没落到如今这步田地的几个原因，概括起来大概有四点：专利起诉制约，缺少核心技术，应对市场不灵活，长期被供应商运营商掣肘。价格只是影响普及率的一方面，恒驰体验不到位，内容太少等因素，也是影响普及率的重要原因，主要还是更多的人无法接受VR。